A legfélelmetesebb formájafúrócsőA meghibásodás a törés. Ha egy fúrócső -törés vezetett vagy irányított fúrás során a csővezeték telepítéséhez, súlyosan befolyásolhatja a - projektet, nemcsak gazdasági veszteségeket okozva, hanem késleltetve az ütemterveket és a jó hírnevet is, elképzelhetetlen következményekkel. Ezért az építőipari vállalatoknak meg kell tanulniuk, hogyan kell megfelelően kiválasztani és használni a fúrócsöveket, míg a gyártóknak meg kell érteniük az árok nélküli műszaki fúrócsövek speciális követelményeit, és nagy szilárdságú, rugalmassággal és megbízhatósággal rendelkező csöveket állítanak elő.
A fúrócső meghibásodásának okai (elsősorban törés): A rejlő minőségi problémák mellett a fúrócső meghibásodásának fő oka az építkezés során a nem megfelelő működés.
1. A fúrócső meghibásodásának fő formái és okai
Az irányított vagy irányított árok nélküli fúráshoz használt fúrócsövek nemcsak jelentős szakító és torziós erőknek, hanem hajlító erőknek is alávetik őket. Az ívelt metszeteken való áthaladáskor a fúrócsövet kénytelenek meghajolni, a belső ív nyomóstressz alatt és a külső ív húzófeszültség alatt. Ahogy a fúrócső forog az ívelt szakaszban, a csövetest váltakozó szakító- és kompressziós feszültségeket tapasztal, és minél kisebb a fúrólyuk görbületi sugara, annál nagyobb ezek a váltakozó feszültségek. A kutatások azt mutatják, hogy amint ezek a váltakozó feszültségek elérnek egy bizonyos küszöböt, könnyen kimerülhetnek a fúrócsőben. Kezdetben ezek a fáradtság -repedések rendkívül apróak és szabad szemmel nehéz észlelni, de gyorsan terjednek, végül hirtelen törékeny töréshez vezetnek. A tesztek megerősítik, hogy a váltakozó feszültségek miatti fáradtság -törés az elsődleges oka a fúrócsövek meghibásodásának az árok nélküli alkalmazásokban. A fúrócső -törés sok esete vezetett fúrási műveletek során alátámasztja ezt a következtetést.
Jelenleg, míg néhány kínai árok nélküli építőipari csapat tapasztalt és magasan képzett szakmai vállalatok, sokan sietve összeállított csoportok, építési tapasztalatokkal vagy műszaki ismeretekkel. Néhányan nem értik még a fúrócsövek (vagy a fúrólyukak) görbületi sugarainak fogalmát, és az árok nélküli konstrukcióban való részvételük fő emberi tényező, amely hozzájárul a fúrócsövek töréseihez.
2.
A fúrócső meghibásodási okainak elemzése alapján, a normál kopás mellett, a rendellenes meghibásodás két tényezőnek tulajdonítható: a munkavállalók működése és a fúrócső minősége. Ezért megakadályozhatjuk a rendellenes kudarcot azáltal, hogy javítjuk a fúrócsövek minőségét és szabványosítva az operatív gyakorlatokat.
3. A fúrócsövek minőségének javítása
(1) A fúrócső -anyagok kiválasztása: A vezérelt és irányított fúrások stressz -elemzéséhez az árok nélküli technológiában a fúrócsövek testének nagy szakítószilárdsággal, jó hajlítási ellenállással és ütési szilárdsággal kell rendelkezniük. A cső karosszériájának közepesnek kell lennie - szén -ötvözet szerkezeti zökkenőmentes acélcsőnek. Az ötvözött elemeknek CR, MO -t és más elemeket kell tartalmazniuk az anyag szakítószilárdságának és ütési szilárdságának javítása érdekében, és Mn, Si és más elemeket tartalmaznak az anyag rugalmasságának (azaz hajlítási ellenállásának) javítása érdekében. Időnként a B, V nyomkövetési mennyiségét és más elemeket is tartalmazza az anyag keményíthetőségének javítása érdekében. A közönséges csőtestanyagok a következők: 36MN2V, 35CRMO, 42MNMO7, 35CRMNSI, 45MNMOB.
A falvastagság egységessége és a zökkenőmentes acélcsövek gördülő hibái szintén fontos tényezők, amelyek befolyásolják a fúrócsövek minőségét. A kis acélmalmok által hengerelt acélcsövek falvastagságának egyenletessége gyenge, és hajlamosak a hosszirányú repedésekre a vékonyabb falvastagságon, nagy nyomaték alatt. Egyes acélcsövek olyan hibákkal rendelkeznek, mint a nehéz bőr és a léglyukak, amelyek könnyen eltörhetik vagy szivároghatnak ezeken a helyeken.
A fúrócső -ízület a legbonyolultabb feszültséget viseli, és az ízületi anyag nagy átfogó mechanikai tulajdonságokat igényel. A fúrócsövek ízületei többnyire 35crmo vagy 42crmo bárból készülnek, de a kovácsolt ízületi anyagok jelentősen javíthatják átfogó mechanikai tulajdonságaikat.
(2) A feldolgozási technológia kiválasztása: Jelenleg a háztartási árok nélküli fúrócsöveket három típusra lehet osztani a feldolgozási technológia szerint: integrálisan kovácsolt fúrócsövek (integrált fúrócsövek), felborítva a + súrlódó hegesztett fúrócsöveket (ideges - hegesztett fúrócsövek) és egyszerű súrlódási hegesztett fúrócsövekre (a frekvenciakénti hegesztett fúró csövekre hivatkozva).
(3) Az idegesített megvastagodott szakaszok kezelése: Függetlenül attól, hogy integrált fúrócső vagy ideges - hegesztett fúrócső, az átmeneti szakasz minősége az idegesített rész és a non - felborított alkatrész között az a fő tényező, amely befolyásolja a zavaró minőséget. Az átmeneti szakasznak elegendő hosszúságúnak, egyenletes és sima falvastagságnak kell lennie, és nincs ránc. Az idegesítés után a csőtestet a legjobban átfogó és edzési kezelésnek vetik alá, hogy kiküszöböljék az átmeneti szakasz belső stresszét és javítsák annak átfogó mechanikai teljesítményét.
(4) Összetípus -típus
a. A stressz -diszperziós horony: A kísérleti kutatások azt mutatják, hogy az árok nélküli és irányított fúrócsövek fáradtság -törése ciklikus hajlítási feszültség alatt a fúrócsövek fő meghibásodási módja, és ez a hiba elsősorban a férfi ízület gyökérében vagy a férfi ízületi szál gyökérében fordul elő. A feszültség -diszperziós horony megtervezése a fúrócső férfi ízületének gyökerein hatékonyan csökkentheti a feszültségkoncentrációt ezen a helyen, ezáltal javítva a hajlítási ellenállását. Ezen túlmenően, a menetes átmérőjének minél nagyobb növelése, a kúpos szálak megtervezése és a szál gyökér sugara történő növelése szintén jelentősen javíthatja a hajlítási ellenállást a fúrócső férfi ízületének gyökerén.
b. "Double váll" szerkezet: Az SO - úgynevezett "kettős váll" szerkezet azt jelenti, hogy amikor a fúrócső hím és női szálai meghúzódnak, a női szál vége és a férfi szál válla szorosan érintkezésben van, és ugyanakkor a női szál belső válla is szorosan érintkezik a férfi szál végével. A "dupla váll" szerkezetű fúrócsövek feldolgozási nehézsége magas, de az "egy váll" fúrócsövekkel összehasonlítva számos előnye van:
(1) Jó tömítő hatás A fúrófolyadéknak két tömítőfelületen kell áthaladnia, amikor belülről kívülről szivárog, és a szivárgás ellenállás nagy.
(2) A nagyobb nyomaték ellenállhat. A "kettős váll" fúrócső két anti - nyomaték vállát biztosít, és a vállak teljes érintkezési területe sokkal nagyobb, mint a szokásos fúrócsöveké, tehát a nyomaték, amelyet képes ellenállni, szintén sokkal nagyobb, mint a szokásos fúrócsöveknél.
(3) Javítsa a fúrócsövek élettartamát, a szokásos fúrócsövek gyakran meghibásodnak, mert az ízület elhasználódik, és a női szál vége vékonyabbá válik, és a hím szál lángol, ami az egész fúrócső meghibásodását okozza. Miután a "dupla váll" fúrócső ízülete súlyosan kopott, a belső váll továbbra is hatékonyan működik, és a fúrócső továbbra is használható.
(4) A szálak felszíni kezelése: A szál felületének nitrid -kezelése hatékonyan megakadályozhatja a szálak ragaszkodását, és javíthatja a szálak kopásállóságát, ezáltal meghosszabbítva szolgálati élettartamukat. A nitridréteg vastagsága általában 0,2 ~ 0,3 mm. Ha a vastagság túl nagy, valószínűleg törékeny repedések fordulnak elő. Ha a vastagság túl kicsi, akkor az anti - ragaszkodási hatás gyenge lesz. Az integrált fúrócsöveket nem lehet nitridálni, ehelyett sokkal vékonyabb foszfát kezelést alkalmaznak.
(5) A szálak feldolgozásának pontossága: Az ízületi szálakat CNC -eszteréken kell feldolgozni, kialakító szálforgó szerszámokkal, hogy biztosítsák a fúrócsövek cserélhetőségét. Az ízületi szálak szoros távolságát ésszerű tartományon belül kell ellenőrizni, hogy biztosítsák a jó szálak elkötelezettségét.
4. Az építési technológia fejlesztése
(1) Szabványosított működés: Az építés során szigorúan be kell tartani a megengedett szakítóerőt, nyomatékot és görbületi sugarat. Az építőipari vállalatok esetében csak a fúrócsövek használatával kell elkerülni a fúrócsövek rendellenes hibáit.
(2) Az átmeneti csövek szerepe: A lyukak megsemmisülése és a csőhúzási folyamat során a fúrócső görbületének sugara, amely a raaming bithez kapcsolódik, valószínűleg sokkal kisebb, mint a lyuk görbületének tervezett sugara, vagyis r<
(3) A fúrócső instabilitásának megakadályozása: A fúrócső karcsú rúd a mechanikában, és hajlamos arra, hogy nyomás alatt instabilá váljon. Ezért a pilóta lyuk építési szakaszában a szabad állapotban lévő fúrócsövet vissza kell tartani, hogy megakadályozzák a fúrócső instabilá válását, hajlítását és meghibásodását az elhajlás nyomási folyamata során. A fúrócső instabilitása többnyire a fúrócső szakaszában fordul elő a fúrótorony és a belépési pont között. Ennek a szakasznak a hosszát minimalizálni kell, amennyire csak lehetséges, vagy a megfelelő visszafogási intézkedéseket meg kell tenni. A fúrócső instabilitásának megakadályozása érdekében a fúrócső szabad hosszának általában kevesebb, mint 20 -szorosa a fúrócső átmérőjének.
(4) A szálolaj használata: Magas - A minőségi szálolaj hatékonyan megakadályozhatja a fúrócső -szálak ragaszkodását, csökkentheti a kitörési nyomatékot és csökkentheti a szálak felszíni kopását.
(5) Az öblítő folyadék használata: Homok és kavicsrétegek fúrásakor magas - minőségi iszapot kell használni az öblítő folyadékként. A sár a fúrócső külső falán sárbőr alakul ki, amely kenő hatású, csökkentheti a fúrási nyomatékot, csökkentheti a fúrócsövek kopását és nagyon fontos szerepet játszik a fúrócső védelmében.
(6) A fúrócsövek ellenőrzése: Miután a fúrócsövet egy ideig használták, ellenőrizni kell a fúrócső kopását, hajlítását és felületi karcolásait, és a fúrócsöveket túlzott kopás, nyilvánvaló hajlítás és a mély felületi karcolásokkal kell kiküszöbölni. Különös figyelmet kell fordítani az ideges átmeneti szakasz kopási állapotára, mivel ez a terület gyakran hajlamos a kopásra és a vékonyságra, ami töréshez vezet.
