Az olajvezetékek a kőolajtárolási és -szállítási ipar egyik fő berendezései, valamint a kőolaj és a kőolajtermékek legfontosabb szállítóberendezései. Az egyben szárazföldi szállítási módnak számító vasúti és közúti olajszállításhoz képest a csővezetékes olajszállítás nagy szállítási kapacitással és tömítettséggel rendelkezik. Jellemzői a jó teljesítmény, az alacsony költség és a magas biztonsági tényező. Az acélcsövek a gyár elhagyása előtt korróziógátló kezelésen esnek át. Általában háromrétegű PE korróziógátló réteget használnak, azaz a cső alsó rétege epoxipor, a középső réteg szintetikus ragasztó, a külső réteg pedig polietilén. A csővezeték korróziógátló rétegének épségének biztosítása érdekében a csővezetékek és acélcsövek szállítására speciális szállítójárműveket kell alkalmazni. Az acélcsövek be- és kirakodásához speciális csőemelő hevedereket is kell használni. Puha anyagokat, például gumilemezeket kell használni az acélcsövek és a keret között, valamint a két acélcső között. egymástól. A nagy átmérőjű acélcsövek hossza általában körülbelül 12 méter, a cső átmérője pedig általában 610 mm{7}} mm. A csövek általában X70 vagy X80 acélminőségű csövekből készülnek. A csőátmérő méretétől és a jármű típusától függően minden csőszállító kamion általában 1 ~ 4 acélcsövet tud szállítani.
